Даже небольшое усилие, приложенное к краю педали, приводит к контакту колодок с тормозным диском на движущемся автомобиле. Это способствует быстрому износу тормозных колодок. Такой процесс сопровождается и перегревом тормозных дисков, который легко определить по синеватым следам побежалости на поверхности диска.
Если диск находится в плохом состоянии (например, погнут, на нем есть ржавчина или выбоины), то это также приведет к быстрому износу тормозных колодок. Изношенный либо бракованный диск нужно поменять на новый. Внутренние колодки на дисковых тормозах заведомо изнашиваются быстрее, чем внешние.
Зачастую внутренние колодки на дисковых тормозах сильно изнашиваются по причине проблем с закисшим поршнем.
Их рабочая поверхность в процессе торможения прижимается к тормозному диску (или барабану), в результате такого воздействие от диска фрикционная часть колодки разогревается и стирается, собственно для этого и была предназначена. А вот интенсивность и равномерность такого истирания может быть вызвана различными неисправностями.
Задние колодки могут чрезмерно изнашиваться по причине неправильной регулировке стояночного тормоза, либо его заклинивания. Как правило, при этом чрезмерно изнашиваются обе пары колодок на задней оси. Некачественный материал колодок.
Неравномерный износ внешней и внутренней колодки одного колеса Неравномерный износ тормозных колодок возникает тогда, когда поршень не втягивается должным образом. Причина неисправности кроется в повреждении резинового уплотнителя, защищающего межпоршневое пространства от попадания различного мусора.
Толщина фрикционной накладки примерно равна толщине основания колодки: износ порядка 60%. Если толщина фрикционной накладки уменьшится до 2 мм, это будет означать износ в 100%. У многих автомобилей на основании колодки предусмотрен металлический язычок.
Рассмотрим основные причины неравномерного износа колодок. Кажется логичным, что передние колодки должны изнашиваться быстрее задних. Во многом это зависит от конструктивных особенностей автомобиля, но в основном это действительно так – задние колодки должны изнашиваться меньше передних.
Итак, почему же тормозные колодки изнашиваются неравномерно - каковы причины ... или почти не работает на той стороне оси, где колодки износились больше.
Как правило, дешевые колодки что изнашиваются быстро, что тормозят хуже. Стиль вождения. Сюда относится частота и интенсивность торможения.
Но обычно такая поломка выявляется очень быстро, поэтому особо на износ колодок она не влияет (если конечно не продолжать эксплуатацию авто с ...
Почему они быстро изнашиваются. Есть несколько причин: Стиль вождения;; Качество деталей;; Не соответствие тормозных дисков и колодок; ...
Блог компании Nisshinbo на DRIVE2. Пожалуй, этот вопрос автомобилисты задают чаще всего. Рассмотрим основные причины неравномерного износа ...
почему скрипят тормоза? Если износ дисков уже критичный, а колодки почти новые, то не торопитесь сразу менять весь комплект расходников, ...
В статье рассмотрен вопрос, почему возникает неравномерный износ тормозных колодок автомобиля. Что сделать, чтобы избежать подобной проблемы.
Почему неравномерно изнашиваются передние тормозные колодки на ... Как правило, если колодки износились раньше, чем ваш автомобиль прошел ...
Когда необходимо менять тормозные диски ☆ Как определить износ тормозных колодок? ➨ Советы от специалистов.