Сальник – приспособление, которое используется в автомобиле с целью уплотнения сочленений различных деталей и вращающихся валов, работающих по принципу возвратно-поступательных движений. Основная функция, которую они выполняют – полная герметизация мест стыка неподвижных или подвижных поверхностей.
Сальниковое уплотнение состоит из следующих элементов: корпус, изготавливаемый преимущественно из металла; набивка — эластичный уплотнительный материал, который плотно прижимается к оси, предотвращая утечку жидкости; пружинное кольцо, улучшающее прижатие уплотнения уплотнения к подвижному валу или направляющей.
Сальники - это старое название резинотехнических изделий, которые сейчас называют армироваными манжетами. Данный термин "сальник" получил свое название еще с тех пор, когда место соединения корпуса детали и вращающихся валов, уплотняли с помошью войлока и фетра, смазывая их салом.
Армированные резиновые манжеты (сальники) предназначены для уплотнения соединений, а также служат защитой от проникновения в узел пыли и грязи.
Сальники — специальный элемент, использующийся в машине для уплотнения соединений различных элементов и вращающихся деталей, функционирующих по ...
Внутренние жировые отложения сальника приносят организму массу пользы. Ученые указали на еще одну их функцию – защиту от инфекций и ...
Для чего нужны сальники коленчатого вала двигателя? Сальники коленчатого вала двигателя уплотняют места выхода коленчатого вала из блока цилиндров наружу.
Сальник применим при работе различных механизмов, которым присуще взаимодействие двух металлических деталей. Задача изделия – надежно удерживать смазывающую ...
Сальники – что это такое и для чего нужны ... Сальники — специальный элемент, использующийся в машине для уплотнения соединений различных ...
Типы, конструкция и особенности сальников привода. Все сальники выполнены в виде кольца с П-образным профилем, в котором выделяется три поверхности: Внутренняя ...
Чтобы понять, когда нужно менять сальник коленвала, стоит учитывать, что даже качественное оригинальное изделие обычно служит не более 150-200 тыс. км.
Сальники Сальники устанавливаются в пространстве между кожухом и валом в месте его выхода из насоса наружу и служат целям уплотнения.